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液压扳道器由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞 泵放油手轮、储油筒等部件组成。用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的，本机通常两台并用，大拨道力20吨，大拨道量72mm，油缸直径活*活塞行程Φ42*88mm,手动柱塞∩泵直径*行程Φ16*55mm,手柄 常用作用力30公斤。
扳道器要经过调试才能使用及应用
在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴，通过铰轴在直角拐臂上铰接有铁轨道岔拉杆，通过铰轴在底座上铰★接有驱动拐臂转动的手柄。直角拐臂与拉杆的铰接端还通过铰轴铰接有ζ一个带有套筒的伸缩导杆，套筒外端与底座之间安装有铰轴，在底座上还制有锁定手柄的挡销。这样当直角拐臂被扳动转位时，依靠弹性伸缩的导◥杆和套筒实现自动定位，解决ζ 了操作复杂、打开不到位的问题，大大提高了工作效率和可靠性。
使用改进的可调式扳Ψ道器，减少∮了维修量，结构简单，操作灵活在保证安全生产的情况下大大提高了工作效率。
今天主要介【绍扳道器。
扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。
扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。
扳道㊣ 器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。
扳ω道器产品特点
1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄∞长度。
2.为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。
3.上述伸缩与旋◆转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。
4.为克服※扳动阻力,手柄头内设计为球心≡滑块结构,其结构︾扳动灵活。
5.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提卐高了产品的使用寿命和精度。
6.凡旋转轴孔▲之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。
7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。
1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。
2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜，旷量过大〖时应及时更换连接销。
3.应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。
4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。
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