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液压扳道器是不是很省力，可想而知了，液压扳道器具备液压功能，带液压功能的产品机械设备都是为了减轻劳动力而生产研发的。铁路轨道上是离不开扳道器「的，矿山企业也有配备，为了安全选择大厂家的肯定没错。液压扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。这是大家都知道的。
液压扳道器是由◤手动双柱塞泵，油箱，溢流阀，起道杠杆，底板等主要零■部件组成，有如下特点：液压扳道器油箱内设有溢流阀，系统工作压力选用72mpa有利于采用ㄨ较小的缸径，达到体积小重量轻的要求。当油压↘超过72mpa时，溢流阀自动卸荷，起到〇超载保护作用。
油缸顶盖上设有放气螺钉，便于排出油缸的空气。
液压扳道器的注意事项大全→百科
使用前应检查油箱内液压油是否足量；有无漏油；空载上下摇动手柄观察油缸有无跳动和爬行现象；观察油缸内是否有气体；回油阀工作是否▲正常；各ξ紧固件有无松动。无任何异状时方可作业。
摇动手柄起道时，在开始无负荷或低负荷的情况下，扳动手柄幅度可大些，以提高◥工作效率。当起道重量较大时，扳动手柄的♀幅度不宜过大，避免损坏泵芯及泵壳。
在以下两种情况下，可∮缩短手柄长度。
（1）当道岔转〓换阻力不大时，人力可以扳动
（2）当道岔︽处在定，反位时，为∮减小手柄竖直高度
无论手柄伸或缩其长度，操〓作方法是，先后提起手柄套管上的两个弹簧销并旋转90度，让套管与手柄杆脱离◥连接作用，即可进行长短调整。然后再旋转90度，使弹簧销⊙插入手柄杆的孔中，恢复连接作用。
8.为减小手柄扳道时的行程，便于人力操作，手柄』把为弯形。因此从一端扳至另一端后，按伸缩手〒柄长度操作方法，需将其旋转180度，为下次扳动提供便＠ 利。
9.该扳道器的结构原理是∏：通过直角拐能够旋转一定角度，使直角拐的一臂可用手柄拨动，另一臂组合上具有一定张力的弹▽簧。在弹簧张力作用※下，根据直角拐不会停滞在中间位的原理，在具有弹簧张力的一︻臂上挂上拉杆，形成直角拐在旋转角度的两端均具有一定的牵∑引力，提供给道岔转换动力。
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